transport de voyageurs - titre professionnel
conducteur de transport en commun sur route
L'objectif principal de la formation du titre professionnel de Conducteur/trice de transport en commun sur route est d'obtenir une qualification reconnue vous permettant d'effectuer en sécurité le transport de personnes avec un véhicule de transport en commun de plus de 9 places assises.
Public et pré-requisPublic :
Toute personne âgée de 21 ans au minimum et désirant conduire des véhicules de transport en commun de plus de 9 places Pré-requis : Être titulaire du permis B Être vérifié apte médicalement antérieurement à l’entrée en formation (permis de conduire en cours de validité et visite médicale de moins de 2 ans) HANDICAP
Si vous souffrez d’un handicap, nécessitant un aménagement de la formation, merci de bien vouloir prévenir nos services avant toutes in scriptions. |
ObjectifsRéaliser en sécurité un transport de personnes à l’aide d’un véhicule de transport en commun.
Réduire la consommation de carburant, l’émission de gaz à effet de serre, les coûts d’entretien et le nombre d’accidents par la mise en œuvre des techniques d’écoconduite. Durée62 journées soit 434 heures.
Pratique : 30 heures à bord du véhicule en circulation dont 25 heures de conduite individuelle |
Moyens pédagogiquesDémarche inductive et déductive en fonction des thèmes du programme.
Sous-groupe en pratique. Méthode affirmative pour la formation théorique générale et active pour la formation pratique. - Cours théoriques, illustrations vidéo - Simulateur Poids Lourds - Mise en pratique sur différentes situations de travail - Remise d’un support de cours à chaque participant. - Véhicules équipés pour l’enseignement de la conduite - Formateurs diplômés et habilités par la DREETS pour la réalisation des formations sanctionnées par un titre professionnel - Aires de manœuvres privées. Zone de stationnement - outils billetterie et de gestion de caiss - Plateforme de prise en charge de personnes à mobilité réduite. |
Organisation
|
Accueil, présentation du programme, de l’organisation et des examens
Appliquer les consignes d’exploitation et effectuer les contrôles de sécurité dans le cadre d’un transport en commun Procéder aux vérifications extérieures et intérieures du véhicule. Vérifier la validité et la compatibilité des appareils et supports d’enregistrement. Effectuer les essais de frein, contrôler le fonctionnement des équipements et la présence des dispositifs de sécurité. Pendant le service, contrôler le fonctionnement du véhicule. Prendre les mesures qui s’imposent, éventuellement arrêter le véhicule. Appliquer les réglementations en vigueur. Le cas échéant, mettre en œuvre et manipuler le tachygraphe. Interpréter les informations des témoins et indicateurs du tableau de bord. Inspecter l’intérieur du véhicule. Vérifier le fonctionnement des équipements du véhicule (portes, oblitérateurs, plateforme adaptée aux personnes à mobilité réduite (PMR). Procéder au réglage du siège, volant, des rétroviseurs et de tout autre équipement de façon à prévenir les troubles musculosquelettiques (TMS). Procéder à la mise en oeuvre de l’éthylotest anti démarrage (EAD). Utiliser les systèmes embarqués de communication et la girouette. Utiliser la téléphonie embarquée. Utiliser les systèmes de communication et d’information embarqués. Vérifier les niveaux et faire l’appoint. Effectuer l’entretien et le lavage du véhicule intérieur, extérieur Effectuer le plein du véhicule en carburant, additifs ou énergie Localiser les éléments à contrôler, les équipements et vérifier leur fonctionnement. Procéder aux essais de freinage. Signaler par oral ou écrit les anomalies avant, pendant ou après le service. Transmettre les supports d’enregistrement et les documents enregistrés aux services d’exploitation. Conduire et manœuvrer en sécurité, de façon écologique et économique, un véhicule porteur du groupe lourd d’une masse maximale admissible supérieure à 3,5 tonnes et acheminer les marchandises. En maitrisant les règles du code de la route concernant l’utilisation d’un véhicule, conduire le véhicule et le manœuvrer, en marche avant et arrière, afin d’acheminer les passagers dans des conditions optimales de sécurité et de confort. Assurer les départs et arrêts commerciaux en sécurité, avec souplesse, justesse et précision. Tenir compte des caractéristiques des différents véhicules, du type de service, des conditions météorologiques et de l’environnement. Anticiper les comportements des autres usagers de la route. Appliquer les principes de prévention des risques physiques liés à l’activité professionnelle adaptés à l’exercice de l’activité. Minimiser les coûts d’exploitation en adoptant les principes d’écoconduite. Conduite en situation de travail déterminé afin d’enregistrer les données essentielles - Mesure de la consommation - Changements de mode de sécurité - Régime moteur La technique de l’éco-conduite. Conduite sur le même parcours pour une mise en œuvre des bonnes pratiques de l’éco-conduite. Réalisation d’un deuxième enregistrement. Analyse des données, débriefing avec le formateur, correctif et restitution : préconisations adaptées au profil du stagiaire. Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul Connaître les principaux organes du véhicule, les principales commandes et le tableau de bord. S’installer au poste de conduite. Effectuer les contrôles visuels avant la mise en route du moteur. Démarrer et s’arrêter. Utiliser la boîte de vitesses. (selon l’équipement) Diriger le véhicule en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe. Regarder autour de soi et avertir. Connaître les éléments constitutifs de la chaine cinématique et leurs principaux fonctionnement Effectuer les exercices de maniabilité Avoir des connaissances sur l’ensemble des réglementations relatives au transport routier de marchandises. Connaître les documents spécifiques au conducteur, au véhicule et au transport de personnes. Connaître les équipements et le principe de fonctionnement des organes essentiels du véhicule et savoir les vérifier. Connaître et adopter les attitudes élémentaires de sécurité (accès au véhicule, gestes et postures). Savoir réaliser un stationnement en créneau. Appréhender la route en fonction du gabarit du véhicule dans des conditions normales de circulation Rechercher la signalisation (notamment celles spécifiques aux véhicules affectés au transport en commun de personnes), les indices utiles et en tenir compte Connaître et respecter les règles de circulation (notamment celle spécifiques aux véhicules affectés au transport en commun de personnes) Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation Utiliser toutes les commandes et adapter l’allure aux situations Tourner à droite et à gauche. Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers L’évaluation des distances d’arrêt et des vitesses, Evaluer et maintenir les distances de sécurité. Croiser, dépasser, être dépassé Négocier les virages de la façon la plus sécurisante. Connaître les caractéristiques des autres usagers (notamment les usagers vulnérables) et savoir se comporter à leur égard avec respect et courtoisie. Quitter un stationnement, repartir après un arrêt et s’insérer dans la circulation S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide. Conduire dans une file de véhicules et dans une circulation dense Conduire en déclivité. Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique L’insertion en circulation rapide, une conduite autonome, sûre et économique Suivre un itinéraire de manière autonome. Connaître les principaux facteurs généraux de risque au volant, les facteurs plus spécifiques à la conduite des véhicules lourds et les recommandations à appliquer Préparer et effectuer un voyage longue distance en autonomie Connaître les comportements à adopter en cas d’accident : Protéger, Alerter, Secourir. Connaître les aides à la conduite (régulateur, limiteur de vitesse, ABS, aides à la navigation...) Avoir des notions sur l’entretien, le dépannage et les situations d’urgence. Pratiquer l’éco-conduite |
Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité
Caractéristiques techniques du véhicule et fonctionnement des organes de sécurité Perfectionnement à une conduire rationnelle sûre et économique, possibilité offerte par l’informatique embarquée et optimisation de la consommation de carburant Utilisation d’une boîte de vitesses automatique Application pratique de la conduite professionnelle en situation normale comme en situation difficile Manœuvres professionnelles : Créneau et stationnement à proximité d’un abri. Accueillir et renseigner la clientèle dans le cadre d’un transport en commun En tenant compte de la typologie de la clientèle et de ses attentes, ainsi que du type de service, accueillir et renseigner avec bienveillance et sans discrimination toute personne, particulièrement celles nécessitant une prise en charge spécifique Utiliser les équipements de surveillance lors de la montée et descente des clients Mettre en œuvre les équipements permettant la montée, l’installation et la descente des personnes à mobilité réduite (PMR). Utiliser les systèmes embarqués de communication Identifier et utiliser les sources d’informations relatives au réseau Communiquer de manière adaptée avec tout type de public Rester courtois et disponible en toutes circonstances S’exprimer dans un langage clair et compréhensible, y compris en anglais. Accueillir la clientèle. Prévenir les risques et mettre en œuvre les dispositions nécessaires en cas de situations difficiles, incident ou accident dans le cadre du transport en commun Adopter un comportement et une attitude visant à minimiser les situations difficiles et le vandalisme En cas de conflit, chercher à le désamorcer et alerter les services concernés En cas d’accident ou d’incident au cours du service, appliquer et faire appliquer les procédures de protection et d’alerte. Rendre compte à l’entreprise Utiliser le moyen de lutte contre l’incendie présent à bord du véhicule Porter assistance aux personnes en fonction des nécessités et de ses connaissances Maîtriser son stress Être sensibilisé aux troubles musculo squelettiques (TMS) ou risques psychosociaux (RPS) dans l’exercice de son activité Renseigner le constat européen d’accident et autres formulaires Prendre les dispositions pour garantir une condition physique compatible avec l’exercice du métier Adopter une hygiène de vie compatible avec l’exercice de l’emploi Appliquer les principes de prévention des risques physiques liés à l’activité Professionnelle Appliquer les règles internes d’utilisation du boîtier d’appel ou pupitre en cas de situation anormale ou difficile Hiérarchiser les mesures qui s’imposent en attendant les secours Faire appliquer les règles de sécurité Mettre en œuvre les procédures de sécurité nécessaires à l’évacuation des passagers et à la préservation du véhicule. Rester calme et courtois Collecter les renseignements nécessaires et alerter les services d’intervention Transmettre le constat européen d’accident et les formulaires aux services concernés Relater au service exploitation, de façon concise, écrite ou orale, les circonstances de l’accident et ses conséquences Assurer les prestations commerciales de l’entreprise dans le cadre d’un transport en commun. Accueillir les clients, les renseigner (horaires, lignes, tarification, correspondances), leur faciliter la montée et la descente, veiller à leur installation. Au besoin, placer et répartir les bagages dans les soutes. Utiliser les systèmes embarqués relatifs à la délivrance de titres de transport Utiliser les systèmes embarqués de communication pour échanger avec l’exploitation Utiliser les systèmes embarqués de communication pour informer la clientèle de tout évènement affectant le voyage Identifier et utiliser les sources d’informations relatives au réseau Appliquer la réglementation tarifaire Maîtrise des opérations arithmétiques de base. Être capable de suivre les instructions fournies par le service en charge de l’exploitation. Prendre les dispositions appropriées en présence d’un colis ou bagage suspect Se présenter au groupe dans le cadre d’un service occasionnel Présenter les prestations de l’entreprise Charger les bagages en respectant les règles de répartition et d’arrimage des masses. Détecter et localiser un dysfonctionnement et renseigner les services concernés au cours d’un transport en commun. En fonction des renseignements collectés au vu des symptômes constatés ou fournis par l’ordinateur de bord, localiser et identifier le ou les organes en cause Alerter le service concerné et appliquer les consignes reçues. Repérer les différents circuits Identifier les organes d’un véhicule et apprécier leur état Mesurer les conséquences potentielles de l’aggravation d’une panne Hiérarchiser les éléments à prendre en compte lors de la détection d’anomalie Adopter un comportement commercial face à la clientèle en cas de dysfonctionnement du véhicule Communiquer l’anomalie au service concerné. Employer un vocabulaire adapté selon l’interlocuteur Informer les clients de la nature d’un dysfonctionnement et des conséquences qui les concernent Bilan de formation, synthèse administrative et technique Session d’examen du titre professionnel Conducteur du Transport en Commun sur Route |
Validation
Titre professionnel de conducteur du transport routier interurbain de voyageur.
Diplôme de niveau 5 du ministère chargé de l’emploi
L’obtention du titre permet la délivrance du permis de conduire de la catégorie D et de la carte de qualification de conducteur, conditions réglementaires d’exercice de l’emploi (arrêté du 31 décembre 2010 fixant les conditions de délivrance de la carte de qualification de conducteur)
Attestation de formation professionnelle
Certificat Sauveteur Secouriste du Travail si réussite à l’examen
Diplôme de niveau 5 du ministère chargé de l’emploi
L’obtention du titre permet la délivrance du permis de conduire de la catégorie D et de la carte de qualification de conducteur, conditions réglementaires d’exercice de l’emploi (arrêté du 31 décembre 2010 fixant les conditions de délivrance de la carte de qualification de conducteur)
Attestation de formation professionnelle
Certificat Sauveteur Secouriste du Travail si réussite à l’examen
Modalités d’évaluation
Un questionnaire professionnel : (épreuve théorique générale ETG)
Une mise en situation qui se compose de 2 parties, nommées 1 et 2
Partie 1 :
Prise en charge du véhicule et conduite
Le candidat réalise cette partie de la mise en situation en présence de l’inspecteur du permis de conduire, ci-après désigné « expert ».
- Temps 1 : Le candidat prend en charge le véhicule et effectue un parcours de maniabilité, le candidat fait la preuve de ses connaissances théoriques liées à la sécurité et de sa capacité à adapter sa conduite à des situations complexes lors d’une interrogation orale conduite par l’expert.
- Temps 2 : Il tire au sort un itinéraire et conduit
Partie 2 :
Réalisation d’une opération de transport
Trois scénarios sont proposés pour la réalisation d’une opération de transport : scénario 1, scénario 2, scénario 3.
Chaque scénario comporte trois études de cas. Le candidat tire au sort une étude de cas parmi 9.
Un entretien technique.
Un entretien Final.
Le jury du titre est désigné les Unités territoriales (UT) des DREETS - Directions régionales de l’économie, de l’emploi, du travail et des solidarités. Il est composé de professionnels du secteur d’activité concerné par le titre. (Art. R 338-6 du Code de l’Education)
Une mise en situation qui se compose de 2 parties, nommées 1 et 2
Partie 1 :
Prise en charge du véhicule et conduite
Le candidat réalise cette partie de la mise en situation en présence de l’inspecteur du permis de conduire, ci-après désigné « expert ».
- Temps 1 : Le candidat prend en charge le véhicule et effectue un parcours de maniabilité, le candidat fait la preuve de ses connaissances théoriques liées à la sécurité et de sa capacité à adapter sa conduite à des situations complexes lors d’une interrogation orale conduite par l’expert.
- Temps 2 : Il tire au sort un itinéraire et conduit
Partie 2 :
Réalisation d’une opération de transport
Trois scénarios sont proposés pour la réalisation d’une opération de transport : scénario 1, scénario 2, scénario 3.
Chaque scénario comporte trois études de cas. Le candidat tire au sort une étude de cas parmi 9.
Un entretien technique.
Un entretien Final.
Le jury du titre est désigné les Unités territoriales (UT) des DREETS - Directions régionales de l’économie, de l’emploi, du travail et des solidarités. Il est composé de professionnels du secteur d’activité concerné par le titre. (Art. R 338-6 du Code de l’Education)
références de la formation
Certificateur : MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION (Siret 11000007200014)
Certification remplacée par RNCP37878 TP - Conducteur de transport en commun sur route
Nomenclature du niveau de qualification : Niveau 3
Date de l'échéance de l'enregistrement : 07/08/2028
Certification remplacée par RNCP37878 TP - Conducteur de transport en commun sur route
Nomenclature du niveau de qualification : Niveau 3
Date de l'échéance de l'enregistrement : 07/08/2028
FAQ : FOIRE AUX QUESTIONS
Quel est le prix de cette formation ?
Contactez nous pour plus de détail sur le tarif et les financements possibles
Quels débouchés après avoir suivi cette formation ?
Titulaire de ce titre professionnel, devenez conducteur de bus et/ou de cars pour le transport interurbain de voyageurs.
Les salaires d'un débutant sont compris entre 1 500 et 2 500 euros.
Les salaires d'un débutant sont compris entre 1 500 et 2 500 euros.