LOGISTIQUE et manutention
CACES® R485
Conduire en sécurité des Chariots de manutention automoteurs gerbeurs à conducteur accompagnant.
Public et pré-requisPublic :
Opérateurs devant manipuler un chariot élévateur. Pré-requis : Être âgé au minimum de 18 ans Savoir lire et écrire Être vérifié apte médicalement antérieurement aux formations et/ou aux tests (il n’existe pas de critères d’aptitudes particulières hormis les conditions liées à la vue, à l’audition, la psychomotricité par exemple). HANDICAP
Si vous souffrez d’un handicap, nécessitant un aménagement de la formation, merci de bien vouloir prévenir nos services avant toutes in scriptions. |
ObjectifsConduire en sécurité des Chariots de manutention automoteurs gerbeurs à conducteur accompagnant.
En fonction de la catégorie choisie : Gerbeurs à conducteur accompagnant (1,20 m < h ≤ 2,50 m). Gerbeurs à conducteur accompagnant (h > 2,50 m). Se préparer aux épreuves théoriques et pratiques afin d’obtenir le Certificat d’aptitude à la conduite en sécurité des Chariots de manutention automoteurs à conducteur porté en fonction des catégories pratiques passées. DuréeDépendant de l'expérience dans le domaine.
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Moyens pédagogiquesMéthode expositive en théorie et démonstrative en pratique.
Séances de formation en salle et en entrepôt logistique. Chariots élévateurs des 8 catégories. Porte engin pour la catégorie 7. Support de formation en ligne accessible grâce à un login et mot de passe. La formation sera assurée par un formateur(trice) ayant une expérience significatif dans le métier et ayant reçu une formation pédagogique et technique. Les tests sont réalisés par un testeur habilité par un organisme certificateur caces®. |
Organisation
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A - Connaissances générales
Rôle et responsabilités du constructeur / de l’employeur (conformité du matériel, notice d’instructions, formation, autorisation de conduite, aptitude médicale, vérifications réglementaires, vérification et entretien du matériel…) Dispositif CACES® (rôle de l’Assurance Maladie, recommandation…) Rôle et responsabilités du conducteur (devoir d’alerter, droit de retrait…) Connaissance des différents acteurs internes et externes en prévention des risques professionnels concernés. B - Technologie des chariots automoteurs gerbeurs à conducteur accompagnant Alimentation en énergie électrique des gerbeurs, différents types de batteries Terminologie et caractéristiques générales (hauteur, levée libre, portée, capacité) Différentes technologies de batteries d’accumulateurs – Intérêt des batteries gel ou lithium pour la sécurité Identification, rôle et principes de fonctionnement des différents composants et mécanismes, notamment de translation et d’élévation Identification, rôle et principe de fonctionnement des différents organes et dispositifs de sécurité Risques liés à la neutralisation de ces dispositifs Equipements de préhension de charges disponibles pour les gerbeurs, leurs utilisations possibles Paramètres de fonctionnement ajustables par un technicien spécialisé en fonction des conditions d’utilisation (vitesse maximale, rampes d’accélération et de freinage…) Intérêt de l’option de mise à hauteur automatique des bras de fourches (sur certains modèles de gerbeurs) C - Les principaux types de gerbeurs à conducteur accompagnant Les catégories de CACES® Caractéristiques et spécificités des différents types de chariots de manutention. Catégories de CACES® R485 pour les gerbeurs à conducteur accompagnant D - Notions élémentaires de physique Evaluation de la masse et de la position du centre de gravité des charges habituellement manutentionnées, selon le lieu et l’activité Conditions de stabilité (moments, renversement, basculement…) E - Stabilité des gerbeurs à conducteur Accompagnant Conditions d’équilibre du chariot Facteurs qui influent sur la stabilité latérale (renversement) et longitudinale (basculement), durant les manutentions et pendant les déplacements Lecture de tableaux et d’abaques de charge (charge maximale en fonction de la position du centre de gravité de la charge, de la hauteur de levage…) Positionnement approprié de la charge sur le porte-charge F - Risques liés à l’utilisation des gerbeurs à conducteur accompagnant Principaux risques - Facteur(s) de risque et moyens de prévention associés : Repérage de ces risques potentiels, sur le trajet à parcourir et lors des opérations à effectuer Transport et élévation de personnes : connaître les interdictions (élévation sur les bras de fourche…), savoir expliciter et justifier les applications autorisées G - Exploitation des gerbeurs à conducteur accompagnant Identification des différents types de palettes et contenants existants en fonction de leurs caractéristiques, connaissance de leurs limites d’emploi Fonctionnement, rôle et utilité du dispositif automatique de mise à niveau des bras de fourche Vérification de l’adéquation des paramètres de fonctionnement ajustables (vitesse maximale, rampes d’accélération et de freinage…) aux conditions d’utilisation Positionnement du conducteur par rapport au gerbeur dans les différentes situations d’utilisation (translation, pente, gerbage / dégerbage, sur un hayon, dans un véhicule…) Conduite à tenir en cas d’incident ou de défaillance sur le gerbeur (panne, incendie…) ou la charge (renversement, épandage accidentel de marchandises…) Justification du port des EPI en fonction des risques liés à l’opération à réaliser Consultation et utilisation de la notice d’instructions du constructeur Interprétation des pictogrammes de manutention sur les charges Interprétation des pictogrammes relatifs aux risques chimiques , biologiques et bactériologiques Interprétation des panneaux de circulation Plan de circulation, consignes de sécurité, protocole de chargement / déchargement : exploitation de ces documents, intérêt de ces informations pour le cariste Effets de la conduite sous l’emprise de substances psycho-actives (drogues, alcool et médicaments) Risques liés à l’utilisation d’appareils pouvant générer un détournement de l’attention (téléphone mobile, diffuseur de musique…) |
H - Vérifications d’usage des gerbeurs à conducteur accompagnant
Justification de l’utilité des vérifications et opérations de maintenance de premier niveau qui incombent au conducteur, réalisation pratique de ces tâches Principales anomalies concernant : o les chaînes et mécanismes de levage, o le circuit hydraulique, o les organes de freinage et de direction, o les bandages, etc ... Examen Blanc Formation Pratique A - Prise de poste et vérification Utilisation des documents suivants : notice d’instructions (règles d’utilisation, restrictions d’emploi…) et rapport de vérification périodique (validité, observations, restrictions d’usage…) Vérification visuelle de l’état du chariot et de son équipement de préhension de charges afin de déceler les anomalies et d’en informer son responsable hiérarchique, Vérification du fonctionnement du siège, réglage approprié Vérification du bon fonctionnement des dispositifs de sécurité (freinage, éclairage, maintien au poste de conduite, systèmes d’amélioration de la stabilité, avertisseur sonore, dispositifs de signalisation sonores ou lumineux...) Vérification du niveau de carburant ou de la charge de la batterie d’accumulateurs, Vérification de l’adéquation du chariot aux opérations de manutention à réaliser (charge à manutentionner, distance de son centre de gravité, capacité effective du chariot et de son équipement de préhension de charges, hauteur de levage..) B - Conduite et manœuvres Manœuvrer et diriger le gerbeur, en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe, à vide et en charge… Pour chaque manutention, contrôler au moyen de l’abaque ou du tableau des charges que la manutention est possible compte tenu de la capacité effective, de la hauteur de levage et de l’équipement porte-charges dont le gerbeur est équipé. Prendre et déposer une charge au sol Effectuer le gerbage et le dégerbage de charges en pile Effectuer le stockage / le déstockage à tous les niveaux d’un palettier Réaliser le chargement et le déchargement d’unvéhicule à quai par l’arrière Effectuer le chargement et le déchargement d’un véhicule au moyen d’un hayon Manutentionner une charge longue, un conteneur rigide contenant un liquide et une charge déformable (sac, big bag…) Adapter sa vitesse en fonction de la charge, de la nature du sol et du trajet à effectuer. Dans la zone d’évolution, identifier les sources potentielles de risques liés à la circulation et à la stabilité de la charge ou du chariot, et choisir un parcours adapté Stationner et arrêter le gerbeur en sécurité. C - Fin de poste – Opérations d’entretien quotidien – Maintenance Effectuer les opérations d’entretien journalier Vérifier les différents niveaux et identifier les manques éventuels, faire l’appoint si nécessaire et mettre le gerbeur en charge Rendre compte des anomalies et dysfonctionnements |
Validation
Épreuve théorique du CACES® conformément aux modalités d’évaluation.
Epreuve pratique du CACES® conformément aux modalités d’évaluation.
Epreuve pratique du CACES® conformément aux modalités d’évaluation.
Modalités d’évaluation
Le test CACES®, est réalisé selon les exigences de la recommandation R485.
Pour que le CACES® lui soit délivré, le candidat doit réussir les épreuves théoriques et pratiques. La réussite aux épreuves théoriques nécessite l’obtention, d’une note moyenne minimale de 70/100 à l’ensemble du test, et d’une note supérieure ou égale à la moyenne pour chacun des thèmes évalués. La réussite aux épreuves pratiques nécessite l’obtention, d’une note moyenne minimale de 70/100 à l’ensemble du test, et d’une note supérieure ou égale à la moyenne pour chacun des thèmes évalués et d’une note supérieure à zéro pour chacun des points d’évaluation du barème.
Pour que le CACES® lui soit délivré, le candidat doit réussir les épreuves théoriques et pratiques. La réussite aux épreuves théoriques nécessite l’obtention, d’une note moyenne minimale de 70/100 à l’ensemble du test, et d’une note supérieure ou égale à la moyenne pour chacun des thèmes évalués. La réussite aux épreuves pratiques nécessite l’obtention, d’une note moyenne minimale de 70/100 à l’ensemble du test, et d’une note supérieure ou égale à la moyenne pour chacun des thèmes évalués et d’une note supérieure à zéro pour chacun des points d’évaluation du barème.
Suivi de l’action de formation
Feuilles de présence émargées par les stagiaires.
Attestation de fin de formation mentionnant les objectifs exprimés de manière opérationnelle, la nature et la durée de l’action.
Attestation de fin de formation mentionnant les objectifs exprimés de manière opérationnelle, la nature et la durée de l’action.